武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司

新聞：貴州力源LY-A7V117LV2.0RPF信息

柱塞泵/馬達(dá)LY-A7V117LV2.0RPF--廠家價(jià)格

新聞：貴州力源LY-A7V117LV2.0RPF信息   REXROTH葉片泵，德國力士樂全新原裝進(jìn)口，質(zhì)量保證，特價(jià)優(yōu)勢(shì)銷售。

武漢福新液壓設(shè)備有限公司

TEL：O二七--八五八三O八九八

FAX：O二七--八五八三O八一二

聯(lián)系人：楊文倩

本公司主營產(chǎn)品：液壓配件、柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、節(jié)流閥、比例閥、溢流閥、換向閥、流量閥；伺服驅(qū)動(dòng)，電機(jī)、探頭、傳感器、電纜、電源模塊、編碼器、馬達(dá)、閥門等。歡迎來電咨詢。

A7V系列柱塞泵主要產(chǎn)品規(guī)格

------LY-A7V117LV2.0RPF

LY-A7V78MA2.0LSG
LY-A7V78MA2.0LZF
LY-A7V78MA2.0LZG
LY-A7V78MA2.0RPF
LY-A7V78MA2.0RPG
LY-A7V78MA2.0RSF
LY-A7V78MA2.0RSG
LY-A7V78MA2.0RZF
LY-A7V78MA2.0RZG
LY-A7V80DR2.0LPF
LY-A7V80DR2.0LPG
LY-A7V80DR2.0LSF
LY-A7V80DR2.0LSG
LY-A7V80DR2.0LZF
LY-A7V80DR2.0LZG
LY-A7V80DR2.0RPF
LY-A7V80DR2.0RPG
LY-A7V80DR2.0RSF
LY-A7V80DR2.0RSG
LY-A7V80DR2.0RZF

這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對(duì)系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。最簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號(hào)時(shí)，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的最簡單方法。導(dǎo)控（氣動(dòng)或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其最大的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動(dòng)控制，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的最佳情況。

齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油。 齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

LY-A7V40MA2.0LZFOO
LY-A7V40MA2.0LZGOO
LY-A7V40MA2.0RPFOO
LY-A7V40MA2.0RPGOO
LY-A7V40MA2.0RSFOO
LY-A7V40MA2.0RSGOO
LY-A7V55DR2.0RSGOO
LY-A7V55DR2.0RZFOO
LY-A7V55DR2.0RZGOO
LY-A7V55EL2.0LPFOO
LY-A7V55EL2.0LPGOO
LY-A7V55EL2.0LSFOO
LY-A7V55LV2.0LPGOO
LY-A7V55LV2.0LSFOO
LY-A7V55LV2.0LSGOO

齒輪泵是一種容積式泵，其結(jié)構(gòu)輕便緊湊，制造簡單，工作可靠，維護(hù)保養(yǎng)方便。一般具有輸送流量小輸送壓力高的特點(diǎn)，且用于輸送黏性較大的液體。但工藝要求高，不易獲得精準(zhǔn)的匹配。隨著齒輪泵在結(jié)構(gòu)上的不斷完善，它也被用于中壓、高壓液壓系統(tǒng)中，因此研究齒輪泵對(duì)農(nóng)業(yè)和工業(yè)均有重要的意義。

LY-A7V117LV2.0RPF

LY-A7V55LV2.0LZFOO
LY-A7V55LV2.0LZGOO
LY-A7V55LV2.0RPFOO
LY-A7V55LV2.0RPGOO
LY-A7V55LV2.0RSFOO
LY-A7V55LV2.0RSGOO
LY-A7V55LV2.0RZFOO
LY-A7V55LV2.0RZGOO
LY-A7V55MA2.0LPFOO
LY-A7V55MA2.0LPGOO
LY-A7V55MA2.0LSFOO
LY-A7V55MA2.0LSGOO
LY-A7V55MA2.0LZFOO
LY-A7V55MA2.0LZGOO
LY-A7V55MA2.0RPFOO
LY-A7V55MA2.0RPGOO
LY-A7V55MA2.0RSFOO

傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中斜盤傾角偏大有的甚至達(dá)到了20-25度，從而增大了傾覆力矩使泵在不穩(wěn)定的狀態(tài)下工作，進(jìn)而降低了泵的壽命，減小斜盤的傾角進(jìn)而減小傾覆力矩可以有效的改善這種工作的狀態(tài)。液壓系統(tǒng)中柱塞與缸體接觸經(jīng)常產(chǎn)生液壓固著和徑向部平衡。所以就得開密封環(huán)槽 ，一種是開在柱塞表面、另一種是開在缸空內(nèi)表面。從工藝角度來看，前者方便，可是從結(jié)構(gòu)要求上看的話，柱塞與缸孔會(huì)因側(cè)向力作用使其邊緣潤滑條件差發(fā)生液壓固著，如果將槽開在缸孔邊緣的內(nèi)表面不僅可以改善潤滑條件，而且還可以消除液壓固著和徑向不平衡。

whhmsyy2019lxy