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由于這一過程發(fā)生在一瞬間，所以引起局部的液壓沖擊壓力和溫度均急烈升高，并引起強烈的噪音和振動，即發(fā)生所謂“氣穴現(xiàn)象”．同時因為長時間受到氣泡中的氧氣的酸化作用和液壓沖擊及高溫作用，零件表面將受到腐蝕，稱為“氣蝕”．空氣的可壓縮性大，液壓系統(tǒng)中含有空氣還會使執(zhí)行元件運動速度不均勻，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，有時甚至引起振動．工作液混入大量空氣，還容易使工作液變質(zhì)，降低其使用壽命．
型號展示
ZS1-L15E-BT多路換向閥
ZS1-L10F- OWOWO多路換向閥
CB-210EL齒輪泵
ZS1-L15F-RT多路換向閥
ZS1-L32E-OW多路換向閥
ZS4-L20F-AT多路換向閥
ZS4-L20F-YT多路換向閥
CM-210ER齒輪泵
ZS1-L10E多路換向閥
ZS1-L15E-BT多路換向閥
近年來，容積式液壓傳動的高壓化趨勢，使柱塞泵尤其軸向柱塞泵的采用日益廣泛。軸向柱塞泵主要有結(jié)構(gòu)緊湊，單位功率體積小，重量輕，壓力高，變量機構(gòu)布置方便，壽命長等優(yōu)點，不足之處是對油液的污染***，濾油精度要求高，成本高等。軸向柱塞泵分為盤式柱塞泵和閥式柱塞泵，盤式軸向柱塞泵包括斜軸式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。
ZS3-L20E-OT多路換向閥
CB-105ER齒輪泵
ZS4-L20F-RW多路換向閥
ZS4-L20F-YT多路換向閥
ZS1-L15F-NT多路換向閥
ZS1-L20E-YT多路換向閥
ZS1-L32E-OW多路換向閥
ZS4-L10F-OW多路換向閥
ZS4-L25E-NW多路換向閥
ZS4-L20E-BT多路換向閥
ZS4-L10F-NT多路換向閥
力士樂2011年推出的新型的產(chǎn)品，PGM型齒輪泵，這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所不同的是，PGM系列是中壓型的齒輪泵，而PGH是高壓系列齒輪泵。PGM型特點有： 1、定排量量， 2、低工作噪聲, 3、低的流量脈動， 4、由于密封間隙補償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時也有高效率， 5、適用于寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍， 6、所有的機型規(guī)格和排量規(guī)格都能互相組合， 7、可以與內(nèi)嚙合齒輪泵PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進行組合， 8、適于使用HFC液壓油（密封形式“W”）。通過前幾點跟PGH系列齒輪泵特點相同。
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