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新聞：ZS4-L15E-AT多路換向閥 銷售
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該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。就核心組成部件齒輪而言主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
規(guī)格型號
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齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號工作油，一般為10號或20號機(jī)械油，亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經(jīng)過濾。經(jīng)常使用時每月過濾一次，油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位，不足時應(yīng)及時補(bǔ)充，補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下使用。
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1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損***，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損***磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修?！ ?.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。 泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。
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