山東聊城市：德國(guó)力士樂(lè)變量柱塞泵G2020a-ABF15B24A1R客戶滿意|創(chuàng)新服務(wù)

山東聊城市：德國(guó)力士樂(lè)變量柱塞泵G2020a-ABF15B24A1R客戶滿意|創(chuàng)新服務(wù)

本公司專注銷售：

美國(guó)派克：柱塞泵

德國(guó)力士樂(lè)：柱塞泵、齒輪泵、葉片泵

福伊特：齒輪泵

法國(guó)丹尼遜：葉片泵、柱塞泵

臺(tái)灣油圣：柱塞泵

齒輪潤(rùn)滑泵運(yùn)行維護(hù)  起動(dòng)：?jiǎn)?dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。 盤動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。 首次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。  啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。 驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機(jī)。   

停車：關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。齒輪潤(rùn)滑泵工作時(shí)，泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體，使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

外嚙合雙齒輪潤(rùn)滑泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪潤(rùn)滑泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×07帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪潤(rùn)滑泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪潤(rùn)滑泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī) 齒輪潤(rùn)滑泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。    齒輪潤(rùn)滑泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。

參考型號(hào)：

90M100NC0N7NOC7N00NNN000

MPT046CBZCAABBAABFFCBAHHBDAABFFCBAHHCNNN

ERR130BLS2820NNN3S2NLA1NNNNNNNNNN

SNP2NN/025RN06SAP1E6E5NNNN/NNNNN

SNP2NN/011RNO1BAP1C3C3NNNN/NNNNN

90R055KP1NN80P4 (SIC03GBA262624)含比例閥

90R055HS1BC80R4S1C00GBA353524

90L055HS1BC80R4S1C03GBA353524

90M055NCON8N0C6W00NNN0000E6

90R055DD1NN80R4S1CGBGBA353524

FRR074BLS2618NNN3S2B2NNNNNNNN

ERL147CLS2320NNN3S4CPA1NNNNNNNNNN

ERL147CLS2020NNN3S4CPA1NNNNNNNNNN

PNN017/017RN01BQP3F5F4NNNN/NNNNN

90-R-055-KP-1-AB-60-P-3-C6-C-03-GBA-35-35

90-R-055-KP-1-CD-80-P-4-C6-C-03-GBA-29-29-

5CB齒輪潤(rùn)滑泵常用于農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)。齒輪潤(rùn)滑泵使用一段時(shí)間后，其性能就會(huì)下降，調(diào)查表明，齒輪潤(rùn)滑泵損壞的主要形式是軸套、泵殼和齒輪的均勻磨損和劃痕，均勻磨損量一般在0.02-0.50mm之間，劃痕深度一般在0.05-0.50mm之間。由于受農(nóng)時(shí)的限制，損壞后急需在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，而且還必須考慮維修后齒輪潤(rùn)滑泵的二次使用壽命以及維修成本與維修工作的現(xiàn)場(chǎng)可操作性。本文介紹快速修復(fù)方法中的電弧噴涂和粘涂技術(shù)。

齒輪潤(rùn)滑泵的電弧噴涂修復(fù)技術(shù) 電弧噴涂的原理及特點(diǎn)電弧涂技術(shù)近20年來(lái)在材料、設(shè)備和應(yīng)用方面發(fā)展很快，其工作原理是將兩根被噴涂的金屬絲作熔化電極，由電動(dòng)機(jī)變速驅(qū)動(dòng)，在噴槍口相交產(chǎn)生短路引發(fā)電弧而熔化，借助壓縮空氣霧化成微粒并高速噴向經(jīng)預(yù)處理的工作表面，形成涂層。它是一種噴涂效率高、結(jié)合強(qiáng)度高、涂層質(zhì)量好的噴涂方法，具有能源利用率高、設(shè)備投資及使用成本低、設(shè)備比較簡(jiǎn)單、操作方便靈活、便于現(xiàn)場(chǎng)施工以及安全等優(yōu)點(diǎn)。

齒輪潤(rùn)滑泵的電弧噴涂修理工藝軸套內(nèi)孔、軸套外圓、齒輪軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時(shí)，宜采用硬度高、與零件體結(jié)合力強(qiáng)、耐磨性好的電弧噴涂修理工藝。電弧噴涂的工藝過(guò)程：工作表面預(yù)處理→預(yù)熱→噴涂粘結(jié)底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。

噴涂工藝流程中，要求工件無(wú)油污、無(wú)銹蝕，表面粗糙均勻，預(yù)熱溫度適當(dāng)，底層結(jié)合均勻牢固，工作層光滑平整，材料顆粒熔融粘結(jié)可靠，耐磨性能及耐蝕性能良好。噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關(guān)系，因此，選擇合適的表面處理方式和噴涂工藝是十分重要的。此外，在噴涂和噴涂過(guò)程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎。

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